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以“開放、協同、跨界、融合”為發展理念,按照“優勢互補、協同創新、開放共享”的原則,以“運營公司+產業聯盟”的發展模式,依托株洲已建成和正在建設的動力谷自主創新園、軌道智谷高科園,采取輕資產運作模式,面向軌道交通全產業鏈基礎性、前瞻性、共性關鍵技術、前沿技術,通過市場拉動、技術驅動、政府推動和產業互動,面向市場和制造構建產業鏈、技術鏈、創新鏈和價值鏈相互融合協同的創新生態系統,打造具有世界影響力的國家級創新中心。



為了充分利用DeepSeek等開源AI大模型在效率和成本方面的優勢,國家先進軌道交通裝備創新中心(簡稱“國創中心”)成立專項工作組,推動DeepSeek等開源AI大模型應用于辦公系統、智能運維系統等多個場景,在數字化轉型方向邁出堅實的步伐。DeepSeek大模型賦能智能辦公系統2024年12月,國創中心工業智研究所對DeepSeek大模型展開深入研究,依托現有的智能辦公系統,開展模型兼容能力...
2025年3月7日,出口葡萄牙 CAETANOBUS 公司的首輛 18 米氫能公交車在湖南常德順利完成氫動力系統氣密性檢測以及 35MPa 氫儲控系統氫氣加注測試。這一關鍵節點的達成,標志著國家先進軌道交通裝備創新中心(以下簡稱 “國創中心”)為中車時代電動汽車股份有限公司(以下簡稱 “中車電動”)提供撬裝式移動供氫系統技術支持的項目圓滿收官。在此次跨國項目的合作中,國創中心憑借自主研發的氫...
近日,由國家先進軌道交通裝備創新中心(以下簡稱“國創中心”)研發的 GH3B 系列液磁斷路器和復位裝置,在國內城軌市場電客車試裝項目中順利通過驗收,完成裝車考核。該型液磁斷路器主要用于國產化替代,它的成功裝車運行顯示出國創中心在基礎器件研發方面取得重要突破。         圖一:GH3B 系列液磁斷路器和復位裝置在產品測試運行階段,國創中心基礎器件研究所項目團隊緊密協作,深入現場開展多輪測...
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